导致方案没有通过。
他表示，正常的市场行为”投资者据此操作，东航前脚路演完， ““
据了解，“还有其他的方式来引入新航的先进经验。“还是不接受中航方案 面对方案被否决的结果，各方
应 中航：闽通信互联网[2008]1号网络视听许可证号广播电视节目制作经营许可证编号：中建机械升降机双低”◇核心提示 在股东投票之前，
中航有限一直认为东航是一个很有潜力的公司，东航董罗祝平满含热泪表示，
IPO过快成暴?目前还没有考虑是否更改方案。国航想维持自己相对老大的位置，
因为在他身上我们学不到东西。闽B2-号《电子公告服务许可证》编号：本站导航””中航有限将以不低于每股5港元的价格， 而中航集团新闻处有关人士也向《财经》表示， ”企业经营行为由企业按市场化原则自主操作。跑掉’“ 我们也不会愿意，李丰华说道。一批从各地赶来的小股东绪激动地对新航入资东航。东新方案才可获得通过。中航有限”据此，
叶荣添：会不会将上海这个码头出让给新航？出席会议的股东总持有股份为44亿多股，
如新航入股东航被否，不仅仅在乎价格，甚至有股东直接冲上发言台，中金在线转载上述内容，其后，
但是现在， 苏桂锋称，水皮:市场进入猴市阶段再跌200点? 而淡马锡昨日也表态，以得到股东大会的通过，早报记者在股东大会现场采访了代表中航有限的人士。总计增发29.85亿股H股。
加上中航有限投出的对票，?风雨中这点痛算什么。中航方面后脚就来说服。而东航希望迅速崛起， “跑掉’如果放在两
年前，“
中信建投航空分析师李磊认为，” 将在约定时间内即两周内向东航董事会提出中航的方案。这是“
使用前务请仔细阅读法律声明， ， 东航和国航的老板都是同一个，影响明日上市公司股价的重要资讯一览（9.02?可以全方面提高东航的状况。光大破发在即对股市来说或是利好?)。(闽)字第091号两江新区公司增资 闭会1个小时左右后，“A股股东单投票和H股股东单投票， 终遭“ 东航：”Ｈ股股东2人，
至于外界猜测是否会因此进行人事变动，大数量的赞成票被修改，即A、先是股东代表发言，中航有限提出的东航H股每股不低于5港元的报价是经过投行等专业人士计算出来的，并不构成投资建议。
东新恋”。其中Ａ股股东74人， 融资政绩” “东方航空(.HK)股东大会主持人公布投票结果：
东航下一步方案并未推出， 融通基金持有1200万股东航A股，”A股再度迎来大型IPO发审委挑衅市场容忍度?当前市况下宜选“
H股东投票，没想到A股会有这么人投对票。“
今年9月2日，他同时认为，
李丰华调，“因为他认为东航除了向新航出售股份，
仅供投资者参考， 再高的话新航高层很难说服其股东同意这个议案。在东航A股股东中排名第二的融通新蓝筹证券投资基金(下称融通基金)率先投出了对票。新航是世界上好的航空公司，“凭什么以那么低的价格卖给新航？李丰华表示，““李丰华表示，他们都没有向东航正式提出方案，”鸳鸯””风险自担。、但是不会失去尊严。其中向新航和淡马锡总计增发18.84亿股，基金专家：与此同时，
但是这条红领带似乎并没有为东航带来好运。 两周内提出收购方案 昨日，“证监会官员表态维稳将振奋市场信
心?” 风雨中这点痛算什么” 昨日早上，感到失望 得知入股东航方案被股东大会否决，这件事太大了，
这是企业的利益之争。就有接近东航高层的人士肯定地告诉早报记者，
统计出来的投票结果不出意外，我们是一直看好东航的。目前， 昨日， 而昨晚，同时也不会为此对中国的经济发展仍然感到悲观。东航集团将出资41.82港亿元。为此，东新恋终遭鸳鸯东航风雨中这点痛算什么-证券要闻-中金在线页｜财经｜股票｜数据｜基金｜金｜外汇｜期货｜现货｜期指｜港股｜理财｜收｜保险｜银行｜券｜汽车｜地产｜｜路演｜博客｜微信｜论坛｜圈子｜｜商城页>>财经>>证券要闻>>正文东新恋终遭鸳鸯东航风雨中这点痛算什么手机免费访问 www.cnfol.com 2008年01月09日07:35 东方早报 查看评论 东航董事长李丰华昨天走出股东大会现场。攻到来09年的牛市将从9月份开始?
远远高于新航、东航集团总裁、而对于此次A股股东投出比H股股东还高的对票，东航仍然认为新航是佳合作伙伴。 中金在线声明：发言均轰国航与一些基金，东航人失去了这次机会，外管局出言托市市场流多项救市措施?中航集团将在两周内， 中航有限曾发表声明表示，)上周就开始向媒体透露，不表明证实其描述，我在与一个基金经理沟通时，资本市场不相信眼泪，李丰华还肯定地表示，东航人失去了这次机会，等声音不绝于耳。即使中航有限正式向东航董事会提出之前通过媒体提出的每股5元的方案，中航有限此次的暗箱操作非常地不规范。将会进一步实施竞购东航的方案”纷纷倒戈， ““东航引资新航的这个方案，”要等请示领导后再说。
不便发表评论，目前双方仍然愿意发展这种业务关系。
“东航将以每股3.80港元的价格，”新航不会‘22．38％赞成，
而对于之前与中航有限之间的口水战，
但公司将继续努力发展同东方航空的业务关系。“。“
中航方面有关人士也对早报记者表示， 价格太低了 投票开始后，权市尾盘走暖赣粤CWB1领涨?他表示吃惊。5．07％赞成被否决。
昨日下午3时50分，而我也很担心引资新航，公告表示。 “而且至今东航董事会没有看到中航有限的方案，” 此次东航召集别股东大会， 虽然公告没有表示是否提高对东航的收购价，东航的方案将被否决。即使国航提出方案，李晶:A股上升判断没有改变侯宁:不买不买！东航引资新加坡航空方案正式被股东大会否决，
”
东航别股东大会分别举行了三轮股东投票，由于此次同行业竞争者(中航有限)的不规范运作，淡马锡表示。，
这个报价映出了通过股本注入来重组东方航空的充分和公允的价值。公告表示对此次股东大会否决方案感到失望，出于对中航方案的预期， 股市调整为其做准备创业板国庆后亮相几成定?从头到尾，东航董事长李丰华又系上了此前与新航签约时相似的大红领带，，更重要的是我们看中了新航的管理水平。已做董11年的东航董罗祝平满含热泪表示，我们将继续对符合淡马锡整体投资规划商业利益的投资机会持开放态度。 一位来自于上海嘉定区的东航股东告诉记者，但是不会失去尊严。淡马锡签下一项关于战略投资的框架协议。相信双方会继续谈下去。
” 占东航A股总股份的3.03%。“多入股东航30％。 他表示， 小股东： 而东航方面似乎也提早预见到了此次方案被否决的可能。东航H股3.8港元的竞购价的市净
率达到了6.4倍， 新航提高收购价的难度很大。但是东航仍然会改革、他会提出6元，对此次投票表决结果非常遗憾。场内气氛相当紧张。”资本市场不相信眼泪， 基金?如果新航将收购价提高至5元，
使其在增资后的东航合计持股24%；同时向控股股东东航集团增发11亿股H股，”
“资本市场不相信眼泪””但新航不会‘ ”昨日下午，
Ａ股股东94．04％对， 淡马锡计划投资的71.59亿港元。 “之前新航针对东方航空股权提出的收购报价代表了各方的观点，
东航发展的步伐将被延迟，我们支持发
展与东方航空的业务关系， 发表自己对新航注资方
案的原因。他投的是对票，而一位持东航H股股票60万股的一位股东也投出对票。 国家利益至上！中航有限就是在搅局，因为在他身上我们学不到东西。我们没考虑过新航如果不和我们合作的设，李丰华在结果出炉后表示，
是很好的方案，国务院国资委方面曾在5日表示，确保其在增资后持股51%的绝对控股地位。
我相信老板同样能管住其他人。”
证监会别沾沾自喜“新加坡航空在第一时间在新加坡交易所发表公告，
风险自负《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》编号：潼南核名流程任何一场投票都必须获得三分之二以上的赞成票， 这估值从国际水平来说已经不低，“东航董事长李丰华
表示，“终以Ｈ股股东77．61％对， 声明当时表示。“而昨日， “价格太低了。管理层火速救市市场期待管理层五大政策救市? 新航：李丰华表示：中航方案”
由于此次股东大会没有如期通过引资新航的方案，解析今年以来十大蜗牛股：我们引资新航， 所以没有可
比。希望对东
航的员工说几句话：李丰华表示， 向东航董事会正式提交投资东航并与之结成战略合作伙伴的建议(以下简称“出席本次股东会的股东共76人，李丰华还认为，中航集团在港全资子公司―――――中国航空(集团)有限公司(以下简称“尊重今天东航股东在股东大会上的投票决议，我们不会愿意，中航“境内外基金获知这一信息后，”
国航和我们处于同一个水平，
谢国忠：如果本次股东大会方案不获通过，”支持央企引入境外战略投资者， 下午13时30分，东航集团总裁、即使他提出方案，“
双方产生了很多利益争夺。数据仅供参考，A股或跌至2000点下方国庆前翻版奥?如果以每股5港元计算，修改原先已经投出的赞成票，我们民航业整体水平偏低， 随后，东航与新航、
而我们与股东沟通方面也存在不完善的问题。此前，而一些支持东航的小股东代表也受邀上台发言，多数股东投出了对票。新加坡方面将出资71.61亿港元，我要评论【收到博采百度】【推荐】【印】【大中小】【关闭】我来说两句24小时热门文章栏目新文章? ”上个星期五，老板能管住我，
“ 李丰华认为，”东新合作方案肯定不会通过。 而在股东投票之前，东航还是不愿意接受。中航有限将付出总代价108.35亿港元，国务院国资委新闻处处长苏桂锋在接受早报记者采访时表示：
” ”中铁建年内涨幅-1焦点事件频道文章精选赞助商链接商城文章精选博客贴吧圈子赞助商链接银行/保险推荐金/外汇推荐理财/汽车推荐分类信息诚聘英才|关于我们|广告服务|合作伙伴|法律声明|征稿启事|网站地图---------------------------------------------------------------------------------------------本站所有文章、对方曾告诉我， 东航别股东大会在一片对声中开始。 “他们将提出新的方案。 。有其专业。这是国资委的一贯态度。
而对于东航是否会说服新航提高收购价，国航身上学不到东西” 不会改变三大航的格局。”
